Cromagem de bengalas riscadas ou enferrujadas
Bengala vazando óleo pode ter várias causas
É possivel corrigir defeitos nas bengalas com o serviço de re-deposito de cromo duro.
Nos casos em que o desgaste já é excessivo, as buchas ficam folgadas, não pára óleo sob os retentores, mesmo quando novos ou o cromo original de desprende da peça.
Empresas especializadas em recuperação de cilindros hidráulicos de maquinas tem os equipamentos de eletro-deposição de cromo duro e retíficas para isso e algumas oficinas mais especializadas em suspensão tem contatos com essas empresas para recuperar bengalas de motos.
Para saber se as suas bengalas estão danificadas faça a medição do diâmetro dos tubos nas regiões onde não há desgaste e onde ele existe. Veja no manual de serviço da sua moto qual a tolerância máxima entre a medida maior e a menor, faça o serviço se for ultrapassada diferença.
A simples poeira acumulada sobre a área onde o retentor trabalha não é indicação. Um vazamento de óleo em que a troca dos retentores e das buchas internas não resolvam indica a possibilidade da necessidade do serviço de recuperação do cromo das bengalas. Mas só a medição e análise microscópica de eventuais riscos profundos podem indicar a necessidade do serviço.
Nos casos em que o desgaste já é excessivo, as buchas ficam folgadas, não pára óleo sob os retentores, mesmo quando novos ou o cromo original de desprende da peça.
Empresas especializadas em recuperação de cilindros hidráulicos de maquinas tem os equipamentos de eletro-deposição de cromo duro e retíficas para isso e algumas oficinas mais especializadas em suspensão tem contatos com essas empresas para recuperar bengalas de motos.
Para saber se as suas bengalas estão danificadas faça a medição do diâmetro dos tubos nas regiões onde não há desgaste e onde ele existe. Veja no manual de serviço da sua moto qual a tolerância máxima entre a medida maior e a menor, faça o serviço se for ultrapassada diferença.
A simples poeira acumulada sobre a área onde o retentor trabalha não é indicação. Um vazamento de óleo em que a troca dos retentores e das buchas internas não resolvam indica a possibilidade da necessidade do serviço de recuperação do cromo das bengalas. Mas só a medição e análise microscópica de eventuais riscos profundos podem indicar a necessidade do serviço.
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